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    这样一来，老大垮了，段琪瑞的内阁也就顺理成章地解散了。

    这边刚下马，那边代总统冯国章毅然下令准免段祺瑞国务总理职，特任王士珍署国务总理，又令内务总长汤化龙、财政总长梁启超、司法总长林长民、教育总长范源廉、农商总长张国淦免职。

    政治如此动荡，为了人身安全，程诺自然不能在一个地方停留太久。

    何况梁启超下来后，正好可以将其接进来。

    不过眼下航校之事更加重要，尤其是在训练完航校的机械工，只待造飞机的这个时候，更是需要程诺这个拍板人。

    ….

    「院长，我还是那句话，咱们第一架飞机以保守为主，还是要木质的好，不仅我做起来熟练，而且欧洲战场上已经证明了木质飞机的优秀。」巴玉藻看到程诺过来，将早已准备好的设计图摊开，陈述着自己的观点。

    程诺笑道：「还是那句话，做就要做到最好，我不想咱们辛辛苦苦造出来的飞机，刚刚试飞就已经落后世界一个版本，永远走在追赶者的道路上，这不是我想要的，相信也不是你们想要的。」

    王助犹豫了一下说道：「目前欧洲主流飞机，其机体包括骨架、支柱和翼肋用云杉木制成，螺旋桨则用胡桃木制造，机翼蒙皮使用亚麻布，只有少数承力件用金属杆，目前全金属飞机还只存在于理论阶段。」

    「木质飞机的潜力已经被挖掘殆尽，一眼就看到了头，我们还年轻，几乎没有沉没成本。」程诺笑着摇摇头，又说道：「就以你们说的欧战为例，飞机的性能得到明显提升。

    发动机功率提高到296千瓦，飞行速度约200千米/小时，升限和航程都大为提高。但正是因为飞机的速度、机动性以及载荷的提高，木质材料渐渐无法满足需求。」

    巴玉藻看了看自己亲自设计出来的飞机，有些于心不忍：「可是要推倒重新设计，我们几乎是从头开始，基本上没有任何借鉴学习的对象。」

    看着巴玉藻，程诺认真道：「那我们就要做领航者。航空技术的发展，势必带动航空材料的发展。由木质飞机过渡到全金属飞机，是历史的必然。」

    王助有些意动：「由于飞机飞行的特殊要求，这种金属结构要轻，强度要大，我们上哪去找这些材料呢？论证它将是一个漫长而繁琐的过程，除非我们一下子就能试验出合格的材料。」

    巴玉藻咬咬牙：「我还是坚持我的意见，科研工作必须是循序渐进，想一口吃个大胖子不符合自然科学规律，除非咱们能直接找到合适的金属材料，但这个太困难了，以我们当下国内工业基础，几乎是不可能完成的任务。」

    「谁说不可能完成任务了。」程诺扬扬眉，嘴角上扬：「我看铝合金就很不错。」

    「铝合金！」两人异口同声惊异道。

    其实铝合金的发现最早可以追朔到1906年，德国冶金工程师阿尔弗雷德维尔姆在一次实验中，发现含有一定其他金属成份的铝合金的硬度和强度均有所增加，由此诞生了世界上第一种铝合金。

    后来经过维尔姆的多次改良，成功申

    请了铝合金专利，因为注册公司是杜拉，所以该材料又被称为「杜拉铝」。

    虽然纯铝极软，不能做飞机的材料，杜拉铝是铝、铜、镁、锰等合金，属于可热处理强化铝合金。经过热处理、时效处理的杜拉铝明显变「硬」了，其强度提高了7倍，具有较高的力学性能。

    适于制造飞机的构件，如蒙皮、壁板、析条、翼肋等，性能较传统木质大大提升了很多。

    从此引起了飞机结构材料的革命，木质结构逐步让位于铝合金结构。

    可惜直到程诺所在的1917年，木质飞机仍然统治着天空，几乎很少有人敢用金属造飞机。

    蛰雷

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